Menurut CCTV, Akebono brake Industry Co., Ltd. baru-baru ini mengeluarkan dokumen yang mengatakan bahawa di antara produk brek 192213 dan bahagiannya yang dihasilkan oleh empat kilang tempatan syarikat di Jepun, terdapat 114271 kes tingkah laku yang tidak wajar seperti mengganggu data, membuat data, dan sampel yang tidak mencukupi, menyumbang hampir 60%.
Akebono juga mengumumkan bahawa pemalsuan dapat ditelusuri sekurang-kurangnya pada tahun 2001, dengan jangka masa 20 tahun. Penipuan tersebut mempengaruhi sebilangan syarikat kereta Jepun, termasuk Toyota dan Nissan.
Difahamkan, Akebono mempunyai enam kilang di Jepun, empat daripadanya terletak di Yamagata, Fukushima, Qiyu dan Okayama. Produk yang terlibat merangkumi brek cakera, pad brek, brek drum dan lapisan brek.
Apa yang lebih mengejutkan ialah walaupun mengakui fakta penipuan, Akebono dan syarikat automotif yang berkaitan tidak mempunyai rancangan untuk menarik balik, tetapi mendakwa bahawa setelah diperiksa semula, mereka menganggap prestasi produk itu baik-baik saja. Pada masa ini, rem Akebono dan perusahaan otomotif terkait tidak memiliki rencana untuk menarik kembali, jadi tidak mungkin untuk memastikan apakah bahagian yang terlibat dieksport ke pasar luar negeri setelah dipasang.
Jenama kereta mana yang mungkin dilengkapi dengan pad brek subuh?
Menurut maklumat orang ramai, Akebono, yang ditubuhkan pada tahun 1929, adalah pengeluar brek yang terkenal. Ia terutama membangun dan membuat pemasangan brek kenderaan dan bahagian yang berkaitan. Ia mempunyai pangkalan pengeluaran tidak hanya di Jepun, tetapi juga di Eropah, Amerika, China, Asia Tenggara dan wilayah lain.
Bantalan brek Akebono syarikat terkenal dan mahal, dan anda akan biasa dengannya.
Difahamkan, Akebono memiliki pangsa pasar pertama di Jepun, dan penipuan tersebut telah mempengaruhi 10 syarikat kereta Jepun termasuk Toyota, Honda dan Nissan. Walaupun brake fajar enggan mengungkapkan namanya, spekulasi industri pada dasarnya merangkumi Toyota, Honda, Nissan, Subaru, Mazda, Mitsubishi dan perusahaan lain.
Di samping itu, Akebono juga mempunyai bahagian pasaran yang sangat tinggi di Amerika Syarikat. Produknya dipadankan dengan pengeluar kenderaan terkenal antarabangsa seperti motor am, Ford dan DaimlerChrysler. Ia juga mempunyai bahagian pasaran tertentu di Eropah. Pelanggannya merangkumi Volkswagen dan pengeluar kenderaan lain.
Kesan mendirikan kilang di China “tidak dapat disahkan sementara”
Mengenai sama ada ia melibatkan pasaran China, Akebono mengatakan ia tidak dapat mengesahkan buat masa ini.
Namun, menurut data kebiasaan dan perdagangan, Amerika Serikat dan China adalah negara utama alat ganti kenderaan Jepun, dan alat ganti dalam peraturan kod HS diklasifikasikan sebagai 8708 item. Pada tahun 2020, Jepun akan mengeksport 8708 item alat ganti kenderaan dengan kod HS menjadi AS $ 27.08 bilion, di mana AS menyumbang 23.97%, China 22.34% dan Thailand 7.36%.
Selain itu, menurut zaman Huaxia, banyak bantalan brek domestik dihasilkan oleh brek Akebono, yang semuanya dihasilkan di Guangzhou dan Suzhou. Dari beberapa catatan forum automatik, kita juga dapat menemui banyak kenderaan yang dilengkapi dengan bantalan brek Akebono, termasuk FAW Audi, FAW Volkswagen, FAW Mazda, FAW Toyota, Dongfeng Nissan, Infiniti, beberapa model FAW Dongfeng, GAC Toyota, GAC Honda, GAC Mitsubishi, Chang’an Mazda dan usaha sama domestik lain dan jenama milik sendiri serta pasar pemasangan semula Cahaya bayangan pad brek.