Jadi, bahagian kereta apa yang rentan, perlu diganti secara berkala?
1, tiga penapis: penapis udara & penapis dan penapis wap
Penapis udara: blok penapis serius, akan meningkatkan daya tahan pengambilan, enjin mati. Pada waktu yang sama kerana peningkatan rintangan udara, akan meningkatkan jumlah penyedutan petrol, mengakibatkan pencampuran daripada terlalu tebal, sehingga keadaan mesin berjalan lebih buruk, meningkatkan penggunaan bahan bakar, tetapi juga rentan terhadap pemendapan karbon. Biasanya harus selalu membiasakan diri memeriksa kartrij penapis udara.
Penapis petrol: masa penggantian 10000-20000 km; dan satu pam boleh menjadi masa penggantian 60000 km. Sekiranya anda tidak menggantinya, minyak tidak dapat ditapis sehingga bahagian dalaman mesin kerana kekotoran minyak pada pecutan yang dipercepat.
Penapis minyak: penggantian minyak bergantung pada kualiti minyak, minyak semi-sintetik umum dan minyak mineral harus kira-kira 5000 km penggantian, dan minyak sintetik sepenuhnya dapat diganti 10,000 km.
2, bilah pengelap
Menjelang musim hujan, penggunaan pengelap akan lebih kerap dan kerap, pemilik kemudian dapat memeriksa bilah pengelap kereta mereka perlu diganti.
Kehidupan bilah pengelap berbeza mengikut kualiti dan penggunaan persekitarannya sendiri. Jangka hayat biasanya antara 2 dan 4 tahun. Sebagai tambahan, pemilik sebelum menggunakan pengelap adalah yang terbaik untuk menyemburkan pelincir kaca yang sedikit lebih baik, agar tidak mengelap pisau “mengikis kering.” Dalam pembelian bilah pengelap, pemiliknya dapat menyentuh permukaan tisu getah dengan jari anda, jika anda mendapati daunnya semakin tua, mengeras, retak, daun getah tidak lentur, dapat dinilai sebagai produk yang buruk.
3, bateri
Biasanya 3 tahun atau 6 tahun untuk diganti sekali, satu-satunya cara untuk mengekalkan keadaan bateri yang baik, untuk memastikan bekalan kenderaan berkuasa mencukupi.
4, pad brek
Bergantung pada tabiat memandu individu, kehidupan brek adalah berbeza. Biasanya masa penggantian 60,000 km. Pad brek secara langsung berkaitan dengan keselamatan lalu lintas. Dianjurkan untuk memeriksa setiap 5000 km. Biasanya, ketebalan pad brek baru kira-kira 1.5cm. Sekiranya ketebalannya kurang dari 0.5cm, disyorkan untuk menggantinya. Atau apabila brek tidak dapat brek, berlakunya kemalangan jalan raya, ia benar-benar akan merempuh kereta.
5, palam pencucuh
Penggunaan palam pencucuh terlalu lama dengan mudah menyebabkan jitter tidak aktif, permulaan yang sejuk sukar, dan akan meningkatkan penggunaan bahan bakar, jadi kitaran penggantian palam pencucuh adalah 4-7 juta km terbaik.
6, tali pinggang masa
Timing belt setelah rosak, ia akan menyebabkan mesin tidak dapat berfungsi, bukan sahaja menyebabkan kerosakan pada kepala silinder, tetapi juga lalu lintas sehingga membawa risiko keselamatan. Oleh itu, disyorkan untuk menukar selama 4 tahun atau setiap 60,000 km.
7, cecair brek
Mencadangkan masa penggantian 2 atau 50,000 km. Walaupun bendalir rem sangat umum, tetapi juga berkaitan dengan keselamatan lalu lintas, jika cairan rem habis, akan terjadi kemerosotan pengemulsi, yang mengakibatkan kegagalan brek, sangat mudah menyebabkan kemalangan jalan raya.