Analisis mengenai Tujuh Kesalahan Sistem Pengereman Automobil

Brek adalah bahagian penting dalam proses pemanduan kita, penyelenggaraan sistem brek berkaitan dengan keselamatan keseluruhan kereta. Kita perlu fokus pada sistem rem masalah kecil, dan penyelesaian tepat pada masanya, risiko keselamatan terhambat di buaian.

Pertama, brek lemah

Kemungkinan saluran transmisi tekanan mengalami tekanan, mengakibatkan kegagalan untuk memberikan daya brek pada waktunya. Pada masa ini harus segera ke kedai atau garaj jenama biasa untuk penyelenggaraan.

Kedua, brek berterusan, kedudukan pedal meningkat, dan rasa tenggelam
Tidak dinafikan bahawa ini adalah tumpahan minyak.

Ketiga, ketika brek gemetar
Haus yang berlebihan di dalam kereta, permukaan permukaan cakera brek pada tahap tertentu tidak tepat, jika keadaan seperti ini, disarankan agar anda pergi ke kedai jenama biasa atau bengkel untuk penyelenggaraan, menggiling cakera brek, atau ganti secara langsung. Umur kereta am agak mudah berlaku fenomena ini.

Keempat, ketika roda kemudi “bias brake”

Ketika brek hampir berhenti, roda kemudi akan terpesong ke sisi, sebab utamanya adalah kerana sistem brek silinder kiri dan kanan pada pad brek kerana daya tidak rata. Namun, dalam proses pemanduan biasa, kerana kelajuan putaran cakera brek sangat cepat, peranan pam tidak sekata dalam geseran cepat tidak jelas, jadi kita sukar dikesan.

Kelima, ketika menekan pedal brek, pedal tidak menahan pantulan
Pada masa ini untuk menentukan sama ada cecair brek hilang, silinder brek dan sendi paip bocor, bahagian pam utama dan pam rosak dan sebagainya.

Keenam, brek mengeras

Ramai pemandu wanita akan menghadapi masalah pengereman brek, brek mengeras terutamanya kerana kegagalan brek booster vakum tidak membantu, brek kerap disebabkan oleh yang dihasilkan.

Ketujuh, brek menjadi lembut

Pelembutan brek adalah daya brek yang tidak normal yang lemah, kegagalan ini biasanya kerana tiga sebab: yang pertama adalah pam atau pam induk tidak cukup tekanan minyak boleh berlaku; yang kedua adalah kegagalan brek, seperti pad brek, plat brek; yang ketiga adalah paip brek ke udara, jika kaki berterusan ketika ketinggian pedal sedikit meningkat, dan rasa keanjalan, menunjukkan bahawa paip brek ke udara.

Di atas adalah sistem brek brek yang biasa berlaku pada beberapa kegagalan, jika kereta anda muncul dalam aspek kesalahan ini, segera hentikan pemeriksaan, untuk mengelakkan kesilapan seketika yang disebabkan oleh kemalangan.

Source link