Pada bulan Februari 2016, Jabatan Perhubungan AS mengakui secara rasmi bahawa sistem tanpa pemandu AI dari Google dapat dikenal pasti sebagai pemacu.
Pada bulan September 2016, Departemen Perhubungan AS mengumumkan Panduan Memandu Automatik, yang dikenali sebagai “polisi autopilot paling komprehensif di dunia”.
Namun, baru-baru ini terdapat beberapa kemalangan kereta yang disebabkan oleh kenderaan tanpa pemandu.
Sejak mereka mula mengembangkan kereta tanpa pemandu, sebanyak 18 kemalangan telah berlaku hingga sekarang.
Pada bulan Mei 2016, kereta tanpa pemandu Tesla membuat kemalangan kereta pertama yang disebabkan oleh sistem autopilot dan akhirnya mati.
Beberapa bulan yang lalu ， sebuah kereta tanpa pemandu dari Uber bertembung dengan SUV lain semasa menjalankan ujian jalannya.
Dalam sebuah laporan yang bertajuk “The Race to 2021: The State of Autonomous Vehicles and a” Who’s Who “dari Pemacu Industri dari Altimeter, Syarikat Nabi” disebutkan bahawa, 2021 ini adalah waktunya bagi pembuat kereta yang berkomitmen untuk menyelesaikan pengembangan penuh kereta memandu sendiri. Walaupun kenderaan tanpa pemandu belum popular sepenuhnya, pelbagai bandar dan komuniti secara beransur-ansur akan mulai terbiasa dengan perubahan kerana teknologi. Dari laporan ini, kita dapat meramalkan bahawa perkembangan teknologi tanpa pemandu bukan sahaja dapat mendorong revolusi dalam industri automotif, tetapi juga berpotensi membantu meningkatkan infrastruktur bandar. Oleh kerana semakin banyak pengguna memilih kereta memandu sendiri, maka banyak lorong, lampu jalan, papan tanda jalan dan halangan diperlukan untuk melaburkan sejumlah wang yang akan ditransformasikan dalam masa terdekat. Masih ada beberapa jurang dalam peraturan kenderaan tanpa pilot. Oleh itu, pemerintah akan menghadapi sejumlah besar cabaran mengenai cara mengatur kereta dan pemandu yang memandu sendiri.
Jelas, tidak semua orang dapat menerima perubahan ini, bagaimana menjamin keselamatan sistem tanpa pilot adalah perhatian terbesar semua pengguna. Jadi sekarang banyak syarikat telah berusaha untuk memberikan kereta baru “pemanduan separa automatik” kepada pengguna untuk mengurangkan kegelisahan mereka. Sebagai contoh, Tesla menerbitkan Sistem Autopilot dalam modelnya sendiri selama lebih dari satu tahun. Dan Uber juga menawarkan perkhidmatan teksi tanpa pemandu di Pittsburgh, AS, sejak tahun lalu.
Namun, apa jenis perubahan yang akan membawa dalam kehidupan kita? Tiada sesiapa yang tahu. Kami telah menyedari bahawa industri automotif mengambil revolusi teknologi yang belum pernah terjadi sebelumnya. Kereta tanpa pemandu yang muncul akan memimpin industri kereta tradisional. Di masa depan, tujuan industri automatik tidak lagi memastikan bahawa setiap orang memiliki kereta sendiri, hingga sekarang terlalu banyak syarikat Silicon Valley telah mengemukakan jenis perniagaan baru “Perkongsian kereta”: Untuk pengguna, kami tidak memerlukan hanya hak milik kereta, tetapi juga hak untuk digunakan adalah penting. Bagi syarikat, kenderaan tersebut lebih cenderung menjadi alat perhubungan untuk menghantar maklumat antara syarikat dan pengguna. Diperkirakan bahwa dalam beberapa tahun, model pengembangan baru industri otomotif akan menjadi “Unmanned Car + Car sharing”. Kelebihannya sangat jelas, yang bermaksud dapat mengurangkan kos perjalanan kami. Dan sistem memandu sendiri mungkin akan mengurangkan jumlah kemalangan kereta. Juga, jenis teknologi baru ini dapat melindungi alam sekitar dan mengurangkan pelepasan karbon.
Bilakah kereta tanpa pemandu akan terlibat dalam kehidupan semua orang? Tidak ada jawapan. Mungkin suatu hari nanti, lelaki yang membawa bungkusan itu ke rumah anda bukan lagi kurier tetapi kereta tanpa pemandu dengan sistem navigasi automatik.
Adakah kenderaan tanpa pemandu adalah langkah pertama bagi kita
ke arah Kecerdasan Buatan?
Pada bulan Mac, 2015, Audi SQ5 yang menampilkan Kaedah Penjanaan Automatik Delphi, Journeyed from
San Francisco ke New York. Sejurus kira-kira sejauh 5,500 km melarikan diri, ia mula menjadi lanjutan sebenarnya
perjalanan pelayaran unGuyned begitu banyak dan hampir 99% bahagian didorong oleh Kaedah Delphi.
Pada bulan Februari. 2016, Bahagian Pengangkutan AS mengakui secara rasmi bahawa AI unGuyned
Kaedah dari Yahoo dan google dapat dikenal pasti sebagai pemacu.
Pada bulan September 2016, Bahagian Pengangkutan AS mengumumkan Buku Panduan Memandu Automatik,
Dikenali sebagai “Pelan Pilot Kenderaan yang Paling Teliti di Dunia”.
Bagaimana sebenarnya, kebelakangan ini terdapat beberapa Kecelakaan Auto yang dibawa oleh Autos unGuyned.
Memandangkan mereka Mula Membangun Auto tanpa pemandu, Lengkap 18 Kecelakaan Telah Terjadi Hingga
sekarang.
Dalam Kemungkinan 2016, Tesla Carless pilot Menghasilkan Auto Crash 1 yang dibawa oleh Vehiclepilot
Kaedah dan membawa kepada Kematian Akhirnya.
Beberapa Minggu yang lalu Car Sebuah kereta tanpa juruterbang dari Uber bertembung dengan SUV tambahan Semasa melakukan
ujian Street Labnya.
Dalam Rekod bertajuk “Perlumbaan ke 2021: Pemikiran Kenderaan Autonomi dan” Siapa Siapa “dari
Sektor Motorists dari Altimeter, sebuah firma Nabi “Tegas bahawa, 2021 ini adalah masa untuk
Pembuat kenderaan yang berkomitmen untuk Menjalankan Pembinaan Keseluruhan Lakukan sendiri-Menjana Auto. Walaupun
Autos unGuyned belum Seluruh Pilihan, Banyak Orang dan kawasan Kediaman akan Perlahan
Mula Menerapkan Pengubahsuaian Sejak Teknologi. Dari Rekod ini, kita dapat meramalkan bahawa
Pembinaan Teknologi tanpa pemandu bukan sahaja dapat memasarkan revolusi dalam Kenderaan
industri, tetapi juga berpotensi Membantu meningkatkan infrastruktur bandar. Lebih jauh dan lebih jauh
Pembeli Pilih Autos Buat Sendiri – Jadi Banyak lorong, Lampu jalan, Petunjuk Jalan dan
halangan yang diperlukan untuk melaburkan Kuantiti Modal Tertentu untuk diubah dalam Potensi Dekat dengan Potensi.
Terdapat NA yang masih ada beberapa jurang dalam peraturan Carless pilot. Atas sebab itu, kerajaan Persekutuan
akan Menghadapi Sebilangan Besar Masalah mengenai cara mengatur Autosistem dan Pemacu Lakukannya sendiri.
Jelas, tidak semua Individu dapat menerima Pengubahsuaian ini, bagaimana untuk Melindungi Positif tanpa pilot
Kaedah adalah keprihatinan Terbesar dari semua Pembeli. Jadi sekarang banyak syarikat telah berusaha untuk menawarkan
Syarikat “Penjana Separa Automatik” yang baru kepada Pembeli dalam Pembelian untuk Mengurangkan Ketakutan mereka.
Sebagai contoh, Tesla Melancarkan Sistem Autopilot dalam Versi Peribadinya dengan harga yang jauh lebih banyak daripada Satu tahun. Dan
Uber juga Menyediakan Sokongan teksi tanpa pemandu di Pittsburgh, AS, sejak Final Yr.
Bagaimana sebenarnya, jenis pengubahsuaian apa yang akan berlaku dalam kewujudan kita? Tidak ada yang Memahami. Kami telah memerhatikan bahawa
Industri kenderaan bermotor Mendapatkan revolusi teknologi yang belum pernah terjadi sebelumnya. Autos muncul tanpa pemandu
akan mempertimbangkan Panduan untuk menceroboh industri Auto Konvensional. Dalam Potensi, Sasaran Kenderaan
industri tidak perlu diperluas untuk membuat Positif bahawa Sebenarnya seseorang mempunyai Auto Peribadinya, Hingga sekarang Serta Silikon yang Tidak Terhingga
Valley Corporations telah memajukan Sort of Company “Car sharing” yang baru: Untuk pengguna Akhir, kami tidak
Hanya memerlukan Keperibadian Auto, tetapi yang betul untuk digunakan adalah Vital. Bagi Syarikat,
Autos Jauh Lebih Berkemungkinan Juga Hubungan dengan untuk menghantar Data Di antara syarikat dan syarikat
Pelanggan. Diprediksi bahawa dalam Bilangan Tahun, Produk Pembinaan industri Kenderaan baru akan ada
“Perkongsian kereta + kereta tanpa pemandu”. Manfaatnya Sangat Jelas, yang Menunjukkan ia dapat Menurunkan keuntungan kita
Perbelanjaan Perjalanan. Dan Lakukan sendiri Kaedah Penjanaan Berkemungkinan akan Menurunkan Kuantiti Kecelakaan Auto. Juga,
Jenis Teknologi baru ini dapat Melindungi Persekitaran dan Mengurangkan pelepasan Autobon.
Bilakah Auto yang tidak disertakan akan disertakan dalam Gaya Hidup single Sebenarnya? Tidak ada Penyelesaian. Mungkin satu malam,
Lelaki yang Mempertimbangkan tawaran Pakej ke Kediaman anda bukan Extendeder sebagai kurir melainkan Kereta tanpa pemandu
Kaedah navigasi automatik.