Dalam aksesori kerana lebih murah, kereta lama biasanya mempunyai premium yang lebih rendah dan lebih murah untuk membuat akaun. Perbezaan pendaftaran selalunya berjumlah $ 1,000 berkaitan dengan negeri dan sama ada kesukaran lebih rendah daripada tiga yang berkaitan dengan usia. Kereta lama lebih murah untuk diinsuranskan kerana kenderaan lebih murah jika dicuri atau dihancurkan.
Masalah lain dengan masalah pengeluar pad brek yang biasa adalah bau kimia atau bau getah. Yang biasanya disebabkan oleh masalah kopling, namun pembakaran brek juga boleh menyebabkannya. Brek terbakar menjadi petunjuk bahawa brek kecemasan ada di tangan anda. Sekiranya terdapat rintangan dan kebisingan pada roda, itu adalah petunjuk bahawa terdapat zarah yang tidak diingini di dalam mesin. Sekiranya penggantian cecair brek tidak berfungsi, ganti rotor brek.
“Titik Panas” pada drum atau rotor brek dapat berkembang dari globe pemanasan berlebihan yang sama seperti penghabluran pad brek. Tempat panas ini adalah kawasan yang benar-benar mengeras yang telah “dimasak” oleh cahaya matahari yang berlebihan. Pad brek tidak dapat mencengkam bahagian depan kawasan ini dengan berkesan dan keupayaan berhenti sederhana.
Terdapat tali pinggang serpentin dan anda boleh menggunakan tali pinggang v. Tali pinggang V bertahan sekitar 3 tahun atau 36,000 batu. Pemotongan tahun lapangan terbang Nyc adalah penting untuk diperhatikan kerana penyelidikan menunjukkan bahawa kadar kegagalan di tali pinggang ini meningkat ketika berada di tahun empat.
Apabila pengeluar kenderaan bermotor merancang dan membina sebuah kereta, terdapat sejumlah pertimbangan yang bertentangan dalam apa yang dimaksudkan dengan kenderaan akhir. Meningkatnya perdagangan membina sesuatu di kawasan yang boleh dipercayai, bergaya, dan menjimatkan kos untuk syarikat. Tidak banyak yang dapat diperoleh bagi pengeluar khas itu dengan memberi tahu khalayak pembeli bahawa brek kereta anda dibuat oleh Mr. Goodwrench (bukan syarikat pembuatan sebenar) jika itu membuat mereka mendapat lebih banyak pekerjaan. Oleh itu, sebagai peraturan, anda tidak tahu di mana brek diambil oleh syarikat anda.
Jangan ragu anda mengetatkan kaliper dengan selamat sebelum mengganti kereta. Kemudian, pastikan bahawa anda mengetatkan kacang lug di tempat sebelum menurunkan kereta anda ke lantai. Setelah soket ditanggalkan, anda boleh menggunakan kenderaan hanya untuk perjalanan singkat untuk menguji bantalan brek baru anda. Pakar penjagaan kesihatan . dengar sedikit pengikisan hanya beberapa hari, yang biasa berlaku setelah melakukan peluang brek jenis ini. Yang penting adalah bahawa kemungkinan besar keselamatan anda pada masa yang sama pemutar cenderung tidak rosak.