Pertama, struktur rantaian perindustrian
1. Struktur rantaian industri pembuatan bahagian automatik
Industri alat ganti kenderaan di hulu, termasuk keluli, plastik, getah dan pengeluaran bahan mentah lain, hiliran utama untuk OEM yang menyokong pasaran dan pasaran perkhidmatan selepas jualan.
Hulu industri yang terlibat lebih banyak, terutamanya industri besi dan industri lain dalam ekonomi nasional menempati kedudukan strategik yang penting, pengembangan industri alat ganti secara efektif dapat mendorong perkembangan industri tersebut; dari hilirnya, mengatakan industri alat ganti kenderaan adalah komponen penting dalam industri automobil Sebahagian dari industri alat ganti adalah asas, tidak ada industri alat ganti yang kuat untuk membuat asas, ia tidak akan mempunyai daya saing antarabangsa yang bebas dan lengkap dari industri automotif.
2. Industri pembuatan bahagian automotif dan relevansi industri hulu dan hilir dan ruang tambah nilai rantaian perindustriannya
Dari sudut pandang industri hulu, pengeluaran komponen bahan baku industri terutamanya oleh keputusan harga pasaran keluli, minyak, getah asli dan komoditi lain. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini disebabkan oleh bijih besi, minyak, getah asli dan sumber lain, turun naiknya harga komoditi, industri alat ganti domestik, kestabilan pengeluaran dan operasi menyebabkan tekanan tertentu.
Dari sudut pandang industri hilir, manfaat dari pengembangan industri kenderaan domestik dan antarabangsa dan pengembangan pasaran pengguna, industri alat ganti kenderaan domestik telah menunjukkan trend pembangunan yang baik. Pembekal alat ganti domestik pelanggan hilir terutamanya untuk pengeluar kenderaan domestik dan asing dan pembekal alat ganti mereka, tumpuan pelanggan tinggi, jadi bahagian dan perusahaan dalam rundingan dengan pelanggan hilir berada dalam kedudukan yang agak lemah. Namun, untuk beberapa bahagian dalam segmen pasar memiliki posisi terdepan dalam pembekal, kedudukan pasar dan kelebihan teknologinya akan membantu meningkatkan wacana pasar dan daya tawar, dan oleh itu memiliki kemampuan tertentu untuk memindahkan kos ke hilir.
3. Ruang tambah dan pengembangan pasaran rantaian industri industri pembuatan bahagian industri
Kos industri pembuatan alat ganti kenderaan bergantung kepada industri hulu dan tahap pengurusannya sendiri, dan pengeluar kereta hilir memerlukan aksesori terutamanya dari pembekal tetap, alat ganti adalah pembeli terbesar penjual alat ganti, tetapi juga saluran utama untuk penjualan alat ganti kenderaan. Ruang keuntungan bergantung pada status industri bahagian dan komponen, struktur kompetitif dan daya tawar dengan industri hiliran. Sebuah “kereta besar setelah pasar” memasuki masa pertumbuhan yang pesat, prospek industri alat ganti kenderaan.
Kedua, persekitaran dan kesan pasaran industri alat ganti kenderaan
Jawatankuasa Perindustrian berteknologi tinggi Perkhidmatan Automobil Nasional untuk lebih menyeragamkan pasaran automotif, meningkatkan tahap keseluruhan rangkaian industri perkhidmatan automotif, penyatuan sumber untuk mempromosikan pengembangan industri automotif, penubuhan industri perkhidmatan automotif nasional teknologi baru dan produk baru platform promosi, yang memfokuskan pada hiasan dan persediaan kecantikan kereta, produk elektronik automotif.
Dengan peningkatan keadaan hidup penduduk kita, kereta menjadi tren kehidupan, merupakan alat pengangkutan yang penting. Walaupun keadaan makroekonomi dan upaya pengendalian telah berubah dalam beberapa tahun terakhir, ada beberapa kenaikan dalam pertumbuhan pasaran kereta China, tetapi permintaan untuk penggunaan pasar kereta penumpang yang tetap tetap ada. Pada masa akan datang, penggunaan kereta penumpang China akan terus meningkat.
China lebih banyak mengenai industri automotif tenaga baru, pengenalan insentif untuk merangsang permintaan bahagian automotif kelas tenaga baru untuk peningkatan pesat dalam syarikat tenaga baru akan menjadi pengembangan komponen dan komponen yang pesat.
Menurut Jaringan Maklumat Industri Automotif mengungkapkan bahawa pada bulan Mei 2016, pengeluaran dan penjualan kenderaan 2.0669 juta dan 209.17 juta, meningkat 5.01% dan 9.75%. Pasar industri automotif belum mencapai tahap jenuh, dan pengembangannya akan membawa industri alat ganti kenderaan terus berkembang.
Populariti dan penerapan teknologi rangkaian telah memberi pengaruh besar pada banyak industri tradisional, terutama setelah Dewan Negara mengemukakan konsep “Internet +”. Dalam bidang alat ganti kenderaan, “bahagian Internet +” juga semakin panas. Syarikat alat ganti kenderaan komited terhadap saluran Internet dan saluran tradisional penyatuan perniagaan.
Ketiga, industri alat ganti kenderaan China dalam beberapa tahun terakhir
Tahap pertumbuhan pengeluaran dan penjualan kenderaan terus perlahan, tekanan menurun untuk meningkat, tetapi masih terpuji; Perusahaan alat ganti kenderaan China dalam hal pertumbuhan pendapatan operasi yang perlahan, masih dapat mengekalkan penjualan, prestasi meningkat dengan stabil, perniagaan Kenderaan yang sedikit lebih baik. Tetapi margin keuntungan bersih industri alat ganti kenderaan terus menurun risiko mesti dipandang serius.
Saya ingat sekumpulan data pada masa lalu, jumlah eksport automotif dan alat ganti China pada tahun 2015 pertumbuhan tahunan sekitar 20%; menjelang 2020 untuk mencapai eksport alat ganti kenderaan dan automotif China menyumbang 10% daripada jumlah perdagangan produk automotif objektif strategik dunia. Oleh itu, dalam jangka panjang, eksport kenderaan dan alat ganti China masih banyak ruang untuk berkembang.
Keempat, keadaan industri automotif dan bahagian
1. Pemindahan industri semakin pantas
China, India dan pasaran automatik yang baru muncul telah menjadi pasar terbesar di dunia, pertumbuhan pasar pengguna automotif yang paling banyak, sementara negara-negara ini kaya dengan sumber tenaga kerja, biaya buruh yang lebih rendah, peningkatan kualiti tenaga kerja yang berterusan. Dengan persaingan industri automotif dan alat ganti antarabangsa yang semakin sengit, untuk mengembangkan pasaran baru, mengurangkan kos pengeluaran dengan berkesan, perusahaan automotif dan alat ganti mulai melaju ke China, India, Asia Tenggara dan negara dan wilayah lain untuk pemindahan industri.
2. Globalisasi perolehan alat ganti kenderaan
Dalam konteks integrasi ekonomi global, syarikat automotif dan pembekal alat ganti utama dunia menumpukan pada perniagaan teras mereka sendiri dan perniagaan yang kompetitif pada masa yang sama, untuk mengurangkan lagi kadar buatan sendiri alat ganti, dan bukannya menggunakan strategi pemerolehan global di dunia Dalam ruang lingkup pemerolehan kelebihan perbandingan produk alat ganti kenderaan.
3. Pembangunan sistematik, pembuatan modular, bekalan bersepadu
Integrasi dan modularisasi sistem komponen automotif adalah proses yang mengintegrasikan fungsi dari pelbagai komponen dalam satu modul untuk mencapai penggantian beberapa komponen dari komponen modul tunggal melalui kaedah reka bentuk dan proses baru.
Integrasi sistem alat ganti kenderaan, modulariti mempunyai banyak kelebihan, pertama, dibandingkan dengan komponen tunggal, komponen bersepadu, komponen modular yang lebih ringan, kondusif untuk berat mesin, sehingga dapat mencapai tujuan penjimatan tenaga; , Komponen modular bersepadu menggunakan ruang yang lebih sedikit, dapat mengoptimumkan susun atur ruang mesin, sehingga meningkatkan prestasi mesin; sekali lagi, dibandingkan dengan komponen tunggal, komponen bersepadu dan modular untuk mengurangkan proses pemasangan, peningkatan kecekapan pemasangan.
4. Pembangunan bahagian automatik baru
Dengan penekanan yang semakin meningkat pada isu-isu alam sekitar, teknologi pemuliharaan tenaga dan perlindungan alam sekitar akan menjadi masa depan tren industri automotif dan alat ganti. Kenderaan tenaga baru, yang diwakili oleh kendaraan sel bahan bakar dan kendaraan hibrid, semakin cepat, reka bentuk komponen elektronik yang ringan, reka bentuk elektronik dan pintar serta teknologi pembuatan semula alat ganti secara beransur-ansur diterapkan.
Kelima, trend industri alat ganti kenderaan domestik
Saluran pengeluaran dan pemasaran model baru:
Pada masa ini, pengeluar kenderaan domestik China memerlukan kebanyakan aksesori mempunyai pembekal tetapnya, alat ganti kenderaan adalah pengedar alat ganti kenderaan terbesar, bahagian lebih banyak daripada Bacheng, juga merupakan saluran utama penjualan alat ganti kenderaan. Dan pengedar alat ganti kenderaan kami lebih tertumpu di bandar alat ganti kenderaan, menurut statistik, penyelenggaraan kenderaan menggunakan 60% aksesori dari Auto Parts City.
Setelah pasaran kereta domestik dapat dibahagikan kepada empat jenis model perniagaan elektrik:
Model perniagaan
Mod kelas khusus pengguna C2B
Mod B2C + O2O
Mod B2B2C + O2O
Model perniagaan elektrik yang mana dua jenis pertama memerlukan pengguna dengan pengetahuan kenderaan atau penyelenggaraan yang sesuai. Bahagian automatik berbeza dengan barang, bahagian lain, atau maklumat kesalahan yang sesuai akan menyebabkan penyelewengan produk. Perniagaan elektrik untuk pergi ke perantara (aksesori B2C), kos ketelusan (kos aksesori dan perkhidmatan telus) dan pengalaman pengguna untuk meningkatkan permainan memainkan peranan yang sangat baik, dan dapat membuat pemilik, kilang alat ganti, stesen pemeliharaan keadaan kemenangan tiga pihak.